El amortiguador de dirección

El amortiguador de dirección

Fuente: Quadtro.com

Vamos a instalar un amortiguador Pep´s en un Yamaha YZF 450.

 

Como su nombre indica, se trata de un pequeño amortiguador que se fija entre una parte del chasis y la caña de dirección. Por hacer un símil con algo que todos conocemos, actualmente, casi todos los coches nuevos del mercado vienen equipados con dirección asistida. La dirección asistida es un pequeño motor que actua sobre la caña de dirección del coche y minimiza la fuerza que debemos hacer sobre el volante para girar las ruedas, sobre todo en parado cuando queremos aparcar. Sin embargo, a altas velocidades, los sistemas de dirección asistida más sofisticados se endurecen para evitar que esa facilidad para girar el volante con un mínimo esfuerzo fuese contraproducente y actuase en nuestra contra si tuvieramos que maniobrar bruscamente. Esa rigidez de la dirección del coche a altas velocidades es lo que se consigue en el quad con el amortiguador de dirección con la diferencia de que tanto a altas velocidades como en parado, todo el sistema de dirección del quad queda endurecido por el efecto del amortiguador.

Vamos a instalar un amortiguador Pep´s en un Yamaha YZF 450.Por eso, los mayores beneficios de este elemento se consiguen a altas velocidades y resulta un accesorio imprescindible para todos aquellos que realizan raids o incluso carreras de resistencia en las que hayan largas rectas en las que exprimir el motor a fondo porque cuanto más rápido se va, más se notan sus efectos positivos al ver que las pequeñas vibraciones generadas por el propio terreno o los pequeños impactos de piedras sobre las ruedas y la dirección que con el quad de serie nos hubieran supuesto un buen susto, quedan totalmente anuladas o minimizadas en gran medida. Además, al conseguir darle más aplomo y estabilidad a la dirección, el piloto necesita menos esfuerzo para llevar el quad a fondo durante más tiempo pues el desgaste físico es menor.

Es debido también a estos beneficios, que el amortiguador de dirección queda un tanto desaconsejado para circuitos de cross o pistas muy reviradas en las que se deba trabajar constantemente enlazando curvas y cambios de dirección sin descanso porque debemos efectuar algo más fuerza de lo habitual para girar el manillar. Pero ésto es sólo en la teoría porque antiguamente, los amortiguadores de dirección tan sólo disponían de la carga de serie y no había posibilidad de ajustarlos en dureza mientras que los actuales permiten variar este parámetro en múltiples posiciones hasta encontrar la más adecuada para cada tipo de terreno y circunstancia, ya que una vez te acostumbras a él, se hace muy difícil prescindir de nuevo de este accesorio independientemente del uso que le demos al quad.
Por tanto, podríamos decir que el amortiguador de dirección tan sólo aporta beneficios a costa de tener que girar el manillar con un poco más de firmeza.

Vamos a instalar un amortiguador de dirección sobre un Yamaha YZF 450.IMG_026111.jpg

Fijamos el soporte específico sobre el quad. Ahora apretamos el extremo del amortiguador de dirección al soporte.

Colocamos la abrazadera metálica en la caña de dirección en la posición e inclinación que indique el fabricante. Y por último, tan sólo fijamos el otro extremo del amortiguador de dirección a la abrazadera de la caña de dirección.
¿Cómo se instala el amortiguador de dirección? la instalación es sumamente sencilla y no se precisan conocimientos de mecánica para llevarla a cabo pues los distintos fabricantes ofrecen el producto con las fijaciones necesarias para cada modelo de quad específico.

Así, lo único que tenemos que hacer es colocar la abrazadera metálica a la caña de dirección tal y como marque el fabricante por uno de los extremos del amortiguador, mientras que por el otro, lo anclaremos a la parte del chasis que nos indiquen.

En apenas 20-30 minutos podemos tenerlo instalado y las mejoras que se aprecian son instantáneas.

Encuentra el tuyo en www.quadest.net

 

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